Klimatdeklaration för långväga resor
Trafikanalys tillsammans med andra berörda myndighet presenterade sitt förslag till obligatorisk klimatdeklaration för långa resor under 2020. Likt motsvarande lag om klimatdeklarationer för byggnader, är det ett informativt styrmedel med syfte att minska klimatpåverkan. Begränsad information om initiativet har kommit från myndigheterna sedan dess.
Några intressanta metodval och andra detaljer i förslaget är:
Klimatpåverkan både inom och mellan olika transportslagen buss, flyg, tåg och fartyg är tänkt att vara jämförbar.
Långa resor har definierats som mer än 150 km (28 km för fartyg), vilket gör att fokus blir på fritidsresor och inte på för vardagsresor såsom pendling.
Man ger inte förslag på specifika metoder eller data, men det är tänkt att lagen inte ska utgöra ett för stor administrativ börda för företagen, vilket skulle kunna betyda att myndigheterna kommer att behöva tillhandahålla emissionsfaktorer och/eller beräkningsverktyg som ska användas.
Rapporten listar existerande metoder inom området såsom EN 16258 men man har inte inkluderat EU-kommissionens metod för varor och tjänsters miljöavtryck (PEF).
Rapporten lister ett antal öppna frågor som behöver utredas mer: metod, visualisering av klimatdeklarationen, tillsyn och huruvida förslaget är förenligt med EU:s tjänstedirektiv.
Vill du veta mer? Kontakta oss gärna eller läs mer om Greendesks tjänster kopplade till klimatdeklarationer.
Mer läsning
Trafikanalys rapport 2020:06 Obligatoriska klimatdeklarationer för långväga resor
Standarden ISO 14083 på SIS.se (publicerad 2023)
Bild: Mads Thomsen via Pexels (beskuren)
Senast uppdaterad: november 2023